«Διαπιστώθηκε ότι ενώ το αεροσκάφος πετούσε σε ύψος 29.000 ποδιών, οι διακόπτες καυσίμου και στους δύο κινητήρες μετακινήθηκαν από τη θέση λειτουργίας στη θέση διακοπής.» Αυτή η δήλωση του Ντέιβιντ Σούσι φωτίζει μια τραγική αλήθεια: ο πιλότος της πτήσης MU5735 της China Eastern Airlines προκάλεσε σκόπιμα την πτώση του Boeing 737-800, οδηγώντας στο θάνατο 132 επιβαίνοντες.
Η συντριβή συνέβη στις 21 Μαρτίου 2022, όταν το αεροσκάφος έπεσε σε βουνό στη νότια Κίνα. Ο πιλότος απενεργοποίησε σκόπιμα την παροχή καυσίμου προς τους κινητήρες, γεγονός που προκάλεσε την καταστροφή. Ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης σταμάτησε να λειτουργεί όταν το αεροσκάφος έχασε ηλεκτρική ισχύ στα 26.000 πόδια.
Αυτό το περιστατικό αναδεικνύει σοβαρά ζητήματα σχετικά με την αεροπορική ασφάλεια. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (CAAC) δεν έχει δημοσιεύσει επίσημη έκθεση σχετικά με τα αίτια της συντριβής, και οι οικογένειες των θυμάτων εκφράζουν ανησυχία για πιθανή συγκάλυψη από τις κινεζικές αρχές.
Κρίσιμα γεγονότα:
- Η πτήση MU5735 είχε 132 επιβαίνοντες.
- Η ταχύτητα κατά την πρόσκρουση ήταν 350 μίλια ανά ώρα.
- Δεν υπήρξαν κλήσεις εκτάκτου ανάγκης ή συναγερμοί από το πλήρωμα πριν τη συντριβή.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι διακόπτες καυσίμου και στους δύο κινητήρες απενεργοποιήθηκαν ταυτόχρονα λίγο πριν την πτώση — κάτι που ενισχύει τις υποψίες για σκόπιμη ενέργεια. Όπως ανέφερε ο Σούσι, «δεν υπάρχει ένδειξη ότι επανήλθαν στη θέση λειτουργίας, κάτι που σημαίνει ότι δεν έγινε προσπάθεια επανεκκίνησης των κινητήρων.»
Αυτή η τραγωδία είναι η φονικότερη αεροπορική καταστροφή στην Κίνα εδώ και δεκαετίες. Εν τω μεταξύ, η CAAC έχει αρνηθεί ότι η συντριβή ήταν σκόπιμη, αλλά οι επικρίσεις για καθυστέρηση δημοσίευσης τελικού πορίσματος συνεχίζουν να αυξάνονται.
