«Τα δεδομένα δείχνουν ξεκάθαρα ότι οι διακόπτες τέθηκαν χειροκίνητα στη θέση “off” λίγο πριν τη συντριβή», δήλωσε ο Ντέιβιντ Σούσι, αναφερόμενος στα νέα στοιχεία που προκύπτουν από την έρευνα της συντριβής του Boeing 737-800 στην νότια Κίνα.
Η πτήση MU5735, που μετέφερε 132 επιβάτες, κατέρρευσε από ύψος 29.000 ποδιών σε βουνό στις 21 Μαρτίου 2022. Σύμφωνα με τις αρχές, κάποιος από το πιλοτήριο απενεργοποίησε σκόπιμα την παροχή καυσίμου προς τους κινητήρες, γεγονός που εγείρει σοβαρές ανησυχίες για την αεροπορική ασφάλεια.
Αυτό συμβαίνει σε μια χώρα με αυστηρούς κανόνες ασφαλείας και ελέγχους. Η Κίνα δεν έχει δημοσιεύσει νεότερα στοιχεία από το 2024 σχετικά με τη συντριβή, αφήνοντας πολλές απορίες αναπάντητες. Γιατί συνέβη αυτό;
Η CAAC έχει αρνηθεί οποιαδήποτε ένδειξη ότι η συντριβή ήταν σκόπιμη. Ωστόσο, τα στοιχεία δείχνουν ότι οι διακόπτες καυσίμου και στους δύο κινητήρες απενεργοποιήθηκαν ταυτόχρονα λίγο πριν την πτώση. Αυτό δημιουργεί σοβαρές υποψίες για ανθρώπινη παρέμβαση.
Κρίσιμα δεδομένα:
- Η συντριβή του Boeing 737-800 είναι η φονικότερη αεροπορική τραγωδία στην Κίνα εδώ και δεκαετίες.
- Ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης ανακτήθηκε και στάλθηκε για ανάλυση στα εργαστήρια του NTSB στην Ουάσιγκτον.
- Δεν υπάρχει ένδειξη ότι επανήλθαν στη θέση λειτουργίας, κάτι που σημαίνει ότι δεν έγινε προσπάθεια επανεκκίνησης των κινητήρων.
Η κατάσταση αυτή ενδέχεται να έχει μακροχρόνιες συνέπειες για την αεροπορική βιομηχανία. Οι αρχές συνεχίζουν να ερευνούν το θέμα, αλλά δεν έχουν δώσει σαφείς απαντήσεις σχετικά με το τι προκάλεσε τη μοιραία πτώση.
