Key moments
Η ηλεκτροκίνηση ταξί αποκτά δυναμική στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, καθώς το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών ψηφίστηκε με 158 θετικές ψήφους. Η κυβέρνηση παρέχει επιδότηση 20.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικών ταξί, ενθαρρύνοντας έτσι τους επαγγελματίες του κλάδου να προχωρήσουν σε αυτή τη μετάβαση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία, σχεδόν 3.600 φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων έχουν εγκατασταθεί σε δημόσια σημεία, κάτι που διευκολύνει τη χρήση ηλεκτρικών ταξί. Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εκπρόσωπος της ΝΔ, δήλωσε: «Η κυβέρνηση και η ΝΔ αποδεικνύει κάθε μέρα με πράξεις, και όχι με λόγια, ότι έχει βαθιές ρίζες στην κοινωνία και τους επαγγελματικούς φορείς».
Η εξέλιξη των τζίρων για τα ταξί είναι ενθαρρυντική, με τον τζίρο να φτάνει τα 103.000 ευρώ το 2022, 125.000 ευρώ το 2023 και 152.000 ευρώ το 2024. Ο Κυρανάκης πρόσθεσε: «Αυτή είναι η εξέλιξη των τζίρων που κάνουν τα ταξί από αυτήν την τόσο καταστροφική κυβέρνηση για τον κλάδο τους, τα τελευταία τρία χρόνια».
Η ηλεκτροκίνηση ταξί ξεκίνησε από την κυβέρνηση της ΝΔ το 2019, και η τρέχουσα νομοθεσία περιλαμβάνει αυστηρές ποινές για επιθέσεις σε ελεγκτές των ΜΜΜ, δείχνοντας τη δέσμευση της κυβέρνησης για την ασφάλεια και τη λειτουργία του κλάδου.
Αξιοσημείωτο είναι ότι υπάρχουν 270 υπόχρεοι δικαιούχοι επιδότησης ηλεκτροκίνησης, κάτι που δείχνει την αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά ταξί. Η κυβέρνηση αναγνωρίζει την ανάγκη για περισσότερους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων, γεγονός που θα διευκολύνει την περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στον τομέα των μεταφορών.
Η κυβέρνηση συνεχίζει να προωθεί την ηλεκτροκίνηση, με στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την ενίσχυση της βιωσιμότητας στον τομέα των μεταφορών. Ωστόσο, οι παρατηρητές αναμένουν να δουν πώς θα εξελιχθεί η αγορά και αν οι επιδοτήσεις θα είναι αρκετές για να ενθαρρύνουν περισσότερους επαγγελματίες να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση.
Details remain unconfirmed.
